La escala de presiones a seguir en las bicicletas plegables difiere bastante de la escala que se utiliza para las bicicletas tradicionales por varias razones.
Por lo general, las bicicletas plegables utilizan ruedas de 20” o 16”, frente a las 26” de una rueda tradicional.
La mayor parte de estas bicis están concebidas para rodar en ciudad – aunque también las hay específicas para montaña, pero estas llevan diferente relación de presiones – así que sufrirán menos irregularidades del terreno; además, en ciudad es más fácil que tropieces con cristales, clavos y otros elementos que pueden pinchar tu rueda, y lo tendrán más difícil cuanto mayor sea la presión.
Al utilizar ruedas más pequeñas el avance puede hacerse más complicado. Para evitarlo, los fabricantes ajustan la relación de cambios al tamaño de las ruedas, para que no notes mucha diferencia al pedalear sobre una bicicleta plegable. Pero además los fabricantes recomiendan llevar una presión alta en las ruedas, ya que una rueda poco inflada aumentaría la fuerza de rozamiento y haría bastante más difícil el pedaleo.
En bicicletas con ruedas de 20” la presión suele estar entre los 60 y los 120 PSI ( o 4 a 8 bares) - frente a los 35 a 65 PSI (2.5 a 4.5 bares) de una bici tradicional-. Schwalbe, marca especialista en neumáticos, ofrece en su sitio Web una tabla orientativa de presiones en función de la anchura de la rueda (mayor presión cuanto más estrecha es la rueda, como es el caso de las bicicletas plegables y urbanas), y recomienda una mayor presión para las ruedas de bicicletas plegables.
Lo mejor para determinar la presión a poner en tus ruedas en que te fijes en las indicaciones que tienen en su lateral. Si tu bomba y tu bici tienen diferentes escalas (una en PSI y otra en Bares) la tabla de presiones de Schwalbe puede serte muy útil. Para escoger entre la mínima y la máxima presión debes tener en cuenta tu peso (las presiones se calculan para pesos medios de unos 75Kg), si vas a llevar carga, y el tipo de conducción que prefieres, recordando siempre que una mayor presión te trasmitirá más las vibraciones e irregularidades del firme, pero ofrece más resistencia a los pinchazos y facilita bastante el avance.
2 comentarios
La verdad cuando eres nuevo en esto te surgen un monton de preguntas, gracias por tu explicación.
He encontrado otro artículo tambien muy interesanteCómo elegir la mejor rueda
Saludos
Gracias por el artículo que nos dejas, la web de Bike ofrece contenidos bastante interesantes sobre todo para los que también le damos a la montaña. Es verdad que mucha gente se encuentra con dudas bastante grandes cuando empieza con esto de la bici, por eso he creado la étiqueta “Mecánica y mantenimiento”, con la esperanza de serle útil al que se inicia, y sobre todo la intención de ayudarle a mejorar su experiencia, para que siga con pedaleando por mucho tiempo.
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