Visto el vídeo del post anterior me he puesto a investigar acerca del SmartBikeDC, el sistema de bicicletas de uso público que se puso en marcha en Washington DC en agosto de 2008.
La empresa responsable del sistema en Washington es Clear Channel Outdoor, un de las principales empresas norteamericanas de publicidad exterior, y la misma que ha implantado sistemas de transporte público en bicicleta en toda Europa:
- En Rennes (Francia) en 1998
- En Drammen (Noruega) en 2001
- En Oslo (Noruega) en 2002
- En Trondheim (Noruega) y Gothemburg (Suecia) en 2005
- En Estocolmo (Suecia) en 2006
- En Barcelona en 2007
- En Caen, Dijon, Perpignan (Francia), Zaragoza y Milán (Italia) en 2008
La división a través de la que el gigante de la publicidad desarrolla los sistemas de transporte público en bicicleta es Smartbike: ¡otros que han visto el negocio en el ciclismo urbano! Este tipo de empresas cuentan con los contactos y la infraestructura necesarios, sin duda.
Ellos que pueden se han dedicado a publicar datos (¡aunque no citan la fuente!) como que:
- Cada persona que pasa del coche a la bicicleta para ir a su trabajo, con un recorrido de 10km por viaje, ahorra 1’3 toneladas de emisiones de CO2al año.
- Las más de 12.000 smartBikes que hay en todo el mundo recorren más de 200.000 km cada día (el equivalente a 5 vueltas alrededor del mundo). La huella ecológica que dejaría un coche que recorriese esta misma distancia al día sería de 37.000kg.
